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Treffenmarathon!

2007-08-27T18:53:00.000+02:00

So, gestern haben wir einen Treffenmarathon hingelegt und zwar erst nach Hilgen, dann zu einem Alt-Opel-Treffen in LEV-Hitdorf zu Dirk+Dirk wo alle Marken bis 1978 eingeladen waren und dann zu den Blechpiraten in Dünnwald.
Danach ging es sogar noch weiter, haben allerdings nur Opel-Teile für meinem Kumpel André seinen C-Kadett geholt.

Hilgen-DUD-ART

Viel Spaß beim Gucken

Suche...

2007-08-21T20:43:00.000+02:00

...mal wieder was, diesmal für den Seat(Fiat) 127, 1. Serie:

-Stoßstangenhalter für die schmalen Chromstoßstangen, vo+hi
-deutsches Datenblatt Seat 127, falls es sowas gibt oder Briefkopie

Einfach hier antworten oder E-Mail oder Telefon: 01 77 - 8 55 36 07

Vielen Dank...

OGP 2007

2007-08-12T10:44:00.000+02:00

So bin dann gestern doch noch kurzfristig mit nem Fremdfabrikat zum Ring gefahren.
Wollte wenigstens nen paar Tauschaktionen selbstständig abschließen und paar Leute treffen. Vom Ring selbst hab ich nix groß mitbekommen.

Hier mal ein paar wenige Fotos:

OGP2007

Classic Days auf Schloss Dyck

2007-08-06T22:16:00.000+02:00

Das Wochenende hab ich bei den Classic Days auf Schloss Dyck am Niederrhein/Grevenbroich verbracht. Das ist eine sehr schöne Veranstaltung zum wirklich fairen Eintrittspreis von 6€!
Parkmöglichkeit in direkter Nähe zum Veranstaltungsgelände für Oldtimer ist auch reichlich vorhanden! Super, freu mich auf's nächste Jahr! Das Wetter wra auch klasse.

Fotos gibt es hier zu genüge:

Schloss Dyck 2007

Rally Instrumente

2007-08-06T22:12:00.000+02:00

Ja, ich hab es endlich mit Hilfe von einem Kfz-Elektriker geschafft und weiß jetzt auch was beim Rally anders ist als beim normale 128 am Kabelbaum! :) komplette Rally-Instrumente im Auto! Juhu, ist doch schöner wenn man weiß, was man seinem Auto für eine Drehzahl zumutet. Hat doch noch vorm OGP geklappt.

Sonntagsausflug

2007-07-22T23:51:00.000+02:00

Burscheid Hilgen u. ART in K-Dünnwald

Hier mal Fotos von einem schönen Sonntagsausflug.

Fiat Abarth 850 TC

2007-07-19T21:12:00.000+02:00

Heute habe ich mal wieder nicht schlecht gestaunt, als ich auf dem Parkplatz der Zulassungsstelle in Köln-Poll diesen schönen kleinen Abarth noch mit Selbstmördertüren erblickt habe. Der hat sogar ne Art Wegfahrsperre wenn ich das richtig gesehen habe.

Fiat Abarth 850 TC

Gestern und vorgestern habe ich auch schon hübsche Autos in Köln gesehen, erst am Dienstag einen Fiat 127 1. Serie, der scheinbar auch frisch zugelassen ist (TÜV 07/09 wie meiner) und den kleinen breiten 500er gestern in der gleichen Gegend wo der 127 stand.

Immer wieder schön wenn man solche Artgenossen sieht.

GL-I 128 H

2007-07-12T18:54:00.000+02:00

So nun ist er auch wieder zugelassen! :)

Burscheid Hilgen

2007-07-10T23:39:00.000+02:00

Hier mal ein paar Bilder von meinem ersten Treffen dieses Jahr, bei dem ich nicht abseits mit dem Alltagswägelchen parken mußte. ;) War am Sonntag, 08.07.07

Sonntagstreffen am Hilgener Bahnhof

Endlich...

2007-07-08T14:36:00.001+02:00

Nun da ist er endlich wieder auf der Straße.Fährt sich noch nicht perfekt,aber das wird noch.Die Straßenlage hab ich auf jeden Fall vermisst!Jetzt bin ich nur noch sehr gespannt auf den Tüv Termin am Mittwoch.Grüße an alle Leser

Löpt...

2007-07-02T22:19:00.001+02:00

Scheint zu laufen...3mal drehen und da war er! :) Jetzt noch bissel Feinarbeit!

Es fehlt nicht mehr viel...

2007-07-01T21:57:00.000+02:00

Seit gestern geht es richtig dem Ende zu, Auspuff mit Fächer ist komplett neu verlegt und angepaßt, Ansaugbrücke mit Gaser sitzt auch (auf dem unteren Bild hatte ich erst noch das Tropfblech vergessen, ist aber jetzt drin). Kühler, Thermostat, WaPu, LiMa und Benzinpumpe sitzen auch an der richtigen Stelle, alles mit neuen Schläuchen oder lackierten Rohren verbunden.

Morgen geht es dann weiter mit dem Endspurt...würde ihn gern morgen mal laufen hören...aber wer weiß ob das klappt. Alles mit der Ruhe!

Moddor...weiter geht's!

2007-06-28T23:41:00.000+02:00

Wie man sieht hat sich wieder was getan...der Motor sitzt nämlich nun da wo er hingehört!
Nun geht es morgen mit den Anbauteilen weiter und dann will ich hoffen, daß ich am Samstag spätestens die ersten Lebenszeichen höre. :) Man darf gespannt sein.

Motorwechsel!

2007-06-24T22:11:00.000+02:00

Es geht endlich weiter, ein frisch aufgebauter Motor liegt bereit (nicht der X-Motor, es hat sich noch was Besseres gefunden :D) und mein Fiat ist an einen Ort umgezogen an dem es sich vorzüglich basteln läßt.

Gestern ist es dann endlich losgegangen, der 1100er mitsamt Getriebe und Antriebswellen ist ausgebaut worden und danach haben wir dann schonmal die Lenkung ausgetauscht gegen die Neue mit der verstärkten Lagerbuchse.

Nun geht es morgen mit nen paar Kleinigkeiten die im Motorraum zu tuen sind weiter, bis dann wahrscheinlich bis Ende der Woche der neue Motor ans Getriebe geflanscht und eingebaut wird.

Der 1300er Motor

2007-05-31T23:08:00.000+02:00

So, da ist nun der "neue" Motor.
Ich werd jetzt so schnell wie möglich versuchen den Motor fitzumachen, denn in 6 Wochen ist schon Forumstreffen und da will ich endlich mal wieder 128 fahren.

In dem Album werd ich dann mal so gut es geht alle wichtigen Schritte festhalten:

Der 1300er Motor

In der Hauptsache wird der Motor nur soweit zerlegt, daß alle Dichtungen neu gemacht werden, Lager bleiben erstmal wie sie sind. Der Kopf wird zum Planen gegeben und evtl. müssen ja noch Führungen, etc. gemacht werden. Das sehen wir dann.

Setup-mäßig wird es ein serienmäßiger 1300er Motor werden, der als kleines Schmankerl einen Fächer bekommt und evtl. nen 34er DMTR, was ich mir aber noch überlege. Denke das es nicht unbedingt Sinn macht.

Dann frohes Schaffen... alle möglichen Nebenaggregate sind übrigens neu vorhanden, bis auf Anlasser (hatte ich einen Neuen, der aber trotzdem irgendwie nicht einwandfrei funktioniert) und die LiMa. Vergaser sind 32er sowie 34er vorhanden und werden überholt. Getriebe bleibt erstmal wie es ist. Habe für die Zukunft auch ein 5-Gang Yugo-Getriebe noch liegen.

Grüße Chris

Buchse und Motor

2007-05-31T19:27:00.000+02:00

So heute habe ich meine gestern bei Timms-Autoteile bestellte Sportbuchse aus Polyurethan für meine neue Lenkung bekommen.
Die originale Buchse wird nämlich bei tiefergelegten Autos gern zu Brei, was dann zu nem Klackern beim Fahren führt, z.B. sehr extrem wenn man Bordsteinkanten oder Schlaglöcher überfährt.
Übrigens Top-Service 1 Tag Lieferzeit!
Und ich hoffe die 6,95€ haben sich gelohnt. :)

Gleich bekomme ich noch einen 1300er Motor vom "fliegenden Holländer" (man kennt ihn als Gatti) auf der Durchreise mitgebracht. Damit werde ich das "gezwungenermaßene" Projekt neuer Motor dann nochmal neu angehen.
Der erste Versuch war leider an unsachgemäßem Umgang mit Werkzeug am Zylinderkopf gescheitert (Fremdverschulden).
Diesmal werd ich alles selbst auseinandernehmen und es dann wenn selbst verbocken.

Schaun mer mal... ;)

Wenn ich grad keine Lust auf den 128 hab...

2007-05-04T21:57:00.000+02:00

...fang ich halt schonmal am Seat an. Zerlege den Seat erstmal halbwegs in seine Einzelteile, die Special-Stoßstangen wandern direkt auf den Müll, da er die schmalen Stoßstangen ohne Gummi bekommt (liegen schon 1 paar Neue hier!Mir fehlen noch die Halter dazu!). Wenn dann soweit alles ab ist, bekommt er erstmal ne gründliche Reinigung, der Lack ist bis auf ein paar Stellen noch absolut erhaltungswürdig, Rost hat nur am Scheibenrahmen und im Motorraum genagt, aber teils ist es mit Rostentfernung und lackieren getan, ohne Schweißen!

Das Optik-Programm liegt auch schon rum, 33er Luisi-Lenker, 5,5er Stahlsport, weiße Blinker vorn, 127 Sport Sitze vorn...aber nun ist erstmal der 128 wieder dran. Das ist wichtiger...

Italo Youngtimer Forum lädt zum jährlichen Treffen!

2007-04-16T19:11:00.000+02:00

Nun ist es wieder soweit, der Termin zum alljährlichen Italo Youngtimer Forum-Treffen steht fest. Oliver & Hannes hoffen auf zahlreiches Erscheinen und auch derzeit noch Forumsfremde sind herzlich dazu eingeladen. Weitere Infos bekommt man nach Zahlung des Beitrags von 16,00€ von Oliver (damit er die Zahlungen zuordnen kann, solltet Ihr eine E-Mail mit euren Daten schicken: o.mitte@gmx.de).

Das Bild bitte anklicken um es richtig lesen zu können!

Hier geht's zum Thread dazu im Forum: Klick

Photosession

2007-04-08T14:25:00.000+02:00

Hier noch ein paar Fotos von einer Session im Bergischen kurz vor Saisonende 2005.

Photosession im Bergischen

Danke nochmal an Marco, den Fotografen!

Meilenwerk Düsseldorf

2007-04-08T13:33:00.000+02:00

Da ich am Dienstag sowieso in Düsseldorf war und ein bißchen Zeit hatte, bin ich mal spontan ins Meilenwerk gegangen. Schöne teure Autos, nette Atmosphäre, allerdings eher nichts für Fiat-Fahrers kleinen Geldbeutel vertreten. ;) Aber so zum Gucken auch ganz nett.

Fotos gibt es auch:

Meilenwerk Düsseldorf 03.04.07

Fiat 128 - meine zweite Limo, Bj. 1972

2007-04-08T13:10:00.000+02:00

Damit hier mal was zu Sehen ist, zeig ich Euch jetzt mal die Entstehungsgeschichte meiner zweiten Limo, nachdem meine Erste leider von einer Fahranfängerin gekillt wurde.

Begonnen hat die Geschichte am Abend nachdem Unfall im November, wie ich mich auf die Suche nach einem Ersatz gemacht habe. Zufälligerweise wurde bei Mobile eine Limo genau nach meinem Geschmack angeboten. Ein Italien-Import aus Padua, der jetzt bei Vintage-Voyage in Erlangen bei Nürnberg stand.
Der Preis war heiß, 3200 € sind nicht grad ein Taschengeld! Daher hab ich nicht dran geglaubt, daß Auto jemals kaufen zu können.
Einen Tag später kam der Gutachter meinen Unfall-128 begutachten und dem hab ich dann sofort ins Gewissen geredet, daß so ein Auto nicht leicht zu bekommen sei und er solle mal im Netz nachschauen. Im Endeffekt hat der den Verlust auf 2500€ geschätzt und ich hab beim Händler angerufen. Dieser war sehr nett, zählte alle Schwachstellen auf und erklärte mir, daß im Preis von 3200€ auch ein frischer TÜV mit H-Abnahme, neue Reifen, Bremsen mit Schläuchen, eine Schweißarbeit vorn am Träger, etc. mit drin seien.
Daraufhin erwiderte ich, daß ich außer der Schweißarbeit alles selbst machen wolle...der Preis drückte sich auf 2400€ und ich war dem Ziel schon näher!

Im Endeffekt hab ich Ihn dann nachdem die Versicherung endlich gezahlt hatte kurz vor Weihnachten holen können. Die Fahrt nachhause hat er Problemlos gemeistert, bis auf die Heizung die aus irgendeinem Grund genau an diesem Abend nicht so wollte, wie ich...

Viel Spaß

Fiat 128 Bj.72 - Der Anfang

Teile

Fahrwerkseinbau

Vorerst fertig!

Genug geschlafen...

2007-04-07T09:44:00.000+02:00

Nach fast 8 Monaten habe ich die Beiden heute mal aus Ihrem Unterschlupf (auf dem Bild) befreit und Sie in Ihr neues Heim (unsere neue Halle) gebracht. War etwas mühsam, da wir für die 2. Tour noch einen anderen Anhänger holen mußten, weil beim Ersten die Seilwinde nicht in Ordnung war, aber so kriegt man nen Karfreitag auch rum. ;)
Wie es nun in der neuen Halle ausschaut, kann ich noch nicht zeigen, da dort noch ein wenig aufgeräumt werden muß und wir Regale für die ganzen Blechteile usw. bauen müssen.
Ab nächste Woche hoffe ich dann mal wieder was Schrauben zu können. Als Erstes steht dann die Vorderachsen-Überholung am Fiat 128 mit neuen Gummis, Querlenkern, Lenkung und Domlagern an, bevor der überholte (noch nicht fertige) 1300er Motor einziehen darf.

Wenn das Alles geschafft ist, werd ich so langsam mal nen bissel an dem Seat 127 anfangen, da ich dafür auch schon kräftig Teile zum Verschönern gesammelt habe und ich irgendwann das seit letzten Juli reservierte Wunschkennzeichen anbringen will.

Techno Classica 2007

2007-04-07T09:16:00.000+02:00

Hallo!
Letzte Woche war es wieder soweit:
Wie jedes Jahr war Techno Classica in Essen und ich hab ein paar Fotos gemacht

Techno Classica 2007

Der erste Eintrag

2007-03-04T00:54:00.000+01:00

Hallo und Herzlich Willkommen auf meinem ersten Blog!

Da ich meine Website schon seit Ewigkeiten nicht mehr gepflegt habe und mein Webhoster mir die Möglichkeit gibt sehr einfach einen Web-Blog zu erstellen und zu pflegen, habe ich mich dafür entschieden, die Website nur noch als Archiv online zu halten und nun alle Neuigkeiten hierüber in die Öffentlichkeit zu stellen.

Ich hoffe, daß das im Sinne der Nutzer ist und ich so einen aktuellen Stand halten kann.

Ist schon peinlich, daß ich seit 2 Jahren ganz andere Autos in der Garage stehen habe und diese noch garnicht gelistet waren. Daher gibt es auch 2 Kategorien die sich nur mit meinen beiden Autos beschäftigen und wo der Neueste Stand veröffentlicht wird.

Ich bin auf Kommentare gespannt und hoffe diesmal mehr bieten zu können.

Viele Grüße an die Fans des rostigen Hobbies!

Der Webmaster